鐵路建設(shè)測繪鐵路量具主要是指對鐵路線路、橋梁、隧道、場站等的測繪。今天鐵路檢測設(shè)備小編來為您分享一下吧：

①線路測繪：線路測繪一般分為草測、初測和定測三個階段。在勘測范圍上一般由面到帶，由帶到線。精度上由粗到精。測圖比例尺則由小到大。草測選線工作一般在地圖上進行，經(jīng)實地踏勘后編制線路方案研究報告。初測則要對有比較價值的線路方案進行沿線導線、水準測量并施測1：2000比例尺為主的沿線帶狀地形圖。定測要在初步設(shè)計擬定線路中線的基礎(chǔ)上，進一步結(jié)合現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、水文等實際情況定出較經(jīng)濟合理的線路位置，把鐵路中線放樣到地面，包括中線測量、曲線測設(shè)、線路縱橫斷面測量、大比例尺工點地形圖測制、橋渡及沿江(河)線路和必要時進行的沿江(河)水文勘測等。

②橋梁測繪：橋梁測繪一般包括橋址地形圖測量、水文測量、橋址斷面及水文斷面測量、鉆孔及橋墩定位測量、小橋涵匯水面積測繪等。

③隧道測量：隧道測量一般包括大比例尺地形圖測制、洞外控制測量、洞外工程測量、地下導線和地下水準測量、隧道貫通測量、豎井聯(lián)系測量等。

④場站測量：場站測量一般與城市建設(shè)測量密切相關(guān)，此外還包括控制網(wǎng)及大比例尺地形圖測制、車站及車場和調(diào)車設(shè)備的平面及縱橫斷面圖的測制、調(diào)車駝峰平面及縱橫斷面圖的測制、鐵路樞紐總布置圖測制等等。鐵路量具

在鐵路施工時也需要進行測量工作，如對已定測的線路進行復測，對橋、隧建筑物根據(jù)平面設(shè)計和地形條件建立施工平面和高程控制網(wǎng)，同時還要進行大量的施工放樣測量。鐵路建成通車后，還要定期對線路平面、縱橫斷面狀態(tài)進行測量以及對橋梁、隧道進行變形觀測等。總之鐵路工程建設(shè)，從設(shè)計、施工到運營管理，每個階段都需要測量工作的密切配合。

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